Nej, du är körd. Har varit en del små skuttfirmor som helt plötsligt gått i konken och ”glömt” meddela sina kunder. Sedan har de sålt däcken till mindre nogräknat öststatsland, du kan inget göra, i bästa fall kanske du kan ta det på din bilförsäkring.
Detta är en anledning att du helst vill lämna däcken till en större firma, kanske kostar någon hundring eller tre mer, men lämnar man dem till billiga Mohammeds däck och kebab på hörnet så har man inte så mycket mer än Runt Hörnet garanti heller.
Edit 2: Jag bodde tidigare i Haninge, där hade Patrik Fürstenhof aka Ghostrider en däckfirma som han sedermera sålde till polacker eller balter eller vad det nu var. De var kvar nåt år, hade flera bekanta som helt plötsligt blev av med sina däck när firman gick i KK. Fanns ingenting man som däckägare kunde göra åt saken.
Då kanske jag missförstod det som hände, kan ha varit så att den andra firman flyttade in i hans gamla lokal. Det var iallafall en öststatsfirma som flyttade in där som försvann efter nåt år eller två.
Jag har eget däckhotell. Har så många bilar och andra fordon att det vore vansinnigt att inte byta själv. Dessutom behöver jag inte vara orolig att jag får fel däck eller blir av med dem.
Och jag har lagt på vinterdäcken, på båda bruksbilarna och snökättingarna på traktorn.
Har även sålt gamla avlagda däck och fälg till bilskojare. Så länge däcken är i närheten av att vara godkända så får man några hundringar per styck. Ofta så vill tydligen köparna hos dessa firmor pruta genom att klaga på däcken och få andra ”bättre” och då slänger de på några som kanske har lite mer mönster men är äldre.
Det var såna där däck med isoleringstejp runt fälgen, alltså så mycket lågprofil det gick att ha, kan ha varit 21” också, var ju typ 15 år sen så jag kan komma ihåg fel. Hade dessutom coilovers på den. Skrapade den rätt rejält om man körde över farthinder i över 10km/h
