Det blir ingen miljözon för enbart elbilar i Stockholm innestad från och med 1 januari 2025. Nu har flera överklagat stadens beslut till Länsstyrelsen i Stockholms län.
Argumentet är att området inte anses vara “särskilt miljökänsligt” i deras ögon. I grunden handlar det dock om att de rädda att förlora intäkter. Något som Alltomelbil.se tar upp.
Vi har tidigare skrivitom att minst ett stort parkeringshus riskerar får minskad beläggning och fastighetsägaren Hufudstaden är en annan part som överklagat.
Kanske inte så stor skillnad men det känns som att någonstans måste man ju börja och testa så man faktiskt kan utvärdera. Rätt bra gator att faktiskt göra det på då det nästan enbart är företag som sitter på adresserna.
WTF, jag som tycker jag läst mycket om det här trodde Kungsgatan ingick. Har sett fram mot rena gator på väg till och från jobbet... När jag nu kör bil såklart..
Den 31 december var det planerat att en ny miljözon skulle införas i Stockholm, men Länsstyrelsen satte stopp. Nu har Stockholms stad överklagat beslutet.
Miljözon klass 3 var tänkt att gälla inom området som avgränsas av Hamngatan, Sveavägen, Kungsgatan och Birger Jarlsgatan, samt vid in- och utfarterna till Klaratunneln på Mäster Samuelsgatan. I detta område skulle endast elbilar och fordon med särskilt tillstånd få köra. Flera aktörer överklagade dock stadens beslut, vilket ledde till att Länsstyrelsen stoppade projektet.
Nu har Stockholms stad överklagat beslutet att pausa miljözonen och menar att både förutsättningarna och tidsramen för införandet är lämpliga och väl avvägda. Staden planerar att införa miljözon klass 3 så snart det är rättsligt möjligt, beroende på beslut i den prövande instansen. Hur det hela kommer att sluta återstår att se.
. När jag nu kör bil såklart..
