Dom som är mest intressanta för mig är antingen Polestar 2, Volvo EX30, Volvo XC40, Volkswagen ID.3? 4?, Cupra Born… men dom sista har väl mindre batteri kanske.
Dessa bilar kan jag göra service på relativt nära hem vilket är ett krav.
Dom som är mest intressanta för mig är antingen Polestar 2, Volvo EX30, Volvo XC40, Volkswagen ID.3? 4?, Cupra Born… men dom sista har väl mindre batteri kanske.
Dessa bilar kan jag göra service på relativt nära hem vilket är ett krav.
Gott att höra att man har lite karaktär. ![]()
![]()
Min hyresvärd måste ju ha någon tanke på laddning kan man ju hoppas. Dom byggde ändå dessa lägenheterna samt parkeringen för 5 år sedan. Huset har dessutom solpaneler på taket så dom måste ha något typ av miljötänk.
Jag hoppas jag får ett bra svar.
Åk ut provkör så hittar du säkert en favorit.
Bara att köpa från Carla, gratis hemkörning, gratis provperiod på 14 dagar.
Flesta verkar vara batteritestade, protokoll finns på deras hemsida för respektive bil.
Ska jag göra men vill ha bättre koll innan så jag inte går in blind! Ska ta med mig farsgubben och ena syrrans snubbe förhoppningsvis.
Det är ett vettigt alternativ helt klart. Jag ska kolla runt lite här, provköra om möjligt och se. Detta kan ta några månader men vill ändå ha koll på läget innan jag kommer fram till något.
Grymt! Blir skoj.
Ja det lär det bli! Pappa har ingen koll på elbilar men förespråkar det ändå, medans syrrans snubbe jobbar på Volvo och har lite mer koll, är nära jorden med gällande sånt här.
Provkörde en Polestar 2 för 4 år sedan, var sjukt kul att köra helt klart.
Skulle jag vara i behov av begagnad elbil så hade jag garanterat köpt från Carla igen.
Om du tänker P2, tänker du SM eller DM? Pre-2024 är SM framhjulsdrivna, det skulle jag hålla mig borta från. Antingen en 2024 SM eller om du ska ha en äldre (och billigare) så skulle jag köra på en DM. Med Pilot och Plus paket.
13 mil klarar du med vilken elbil som helst. Alla elbilar har minst dubbla den räckvidden även vintertid skulle jag säga. Så det är inget att oroa sig för, så länge det finns laddare i närheten så är det noll problem. Däremot vill du nog ha en billig laddare, som jag skrev innan så är Tesla och Ionity dina bästa vänner om du inte kan ladda hemma. Visst, det kostar en dryg hundring i månaden i abonnemangsavgift men du tjänar in det efter bara några laddningar. Kolla om det finns Tesla eller Ionity kring din rutt.
Nja, du kan inte dra alla elbilar över en kam så där. Min elbil kommer inte 30 mil på sommaren ens.
Kan ju såklart finnas avarter. Vad hade du för bil?
Varför hålla sig borta från dom?
Är Hyundai Kona eller Kia e-niro något att ha? Verkar ju ha rätt låg förbrukning enligt wltp
Sen får man säkert mer bil om man lägger på 50kkr och tar en P2 eller typ Kia ev6, VW id4 men dom har ju mer mil
Denna här adaptiv farthållare t.ex
7 inlägg har sammanfogats med ett befintligt ämne: Elbilar
Det var nåt med E-niro och dyr kylvätska som skulle bytas. Minns att det var ett väldigt liv om det runt 20-21.
Nej, Kia eller Hyundai vill jag inte ha.
Inte Tesla heller innan någon föreslår det. ![]()
Det är Citroën e-c4 ( i fem dagar till) men ingen avart egentligen. Rätt vanligt på mindre elbilar utan större batteri att komma runt 30 mil på sommaren.
Pratar vi dessutom vinterväder så blir det ännu färre. Id.3 och Cupra born standard range klarar inte 30 mil på vintern.
Men kan man inte ladda hem så bör man gå för long range modellerna.