Nissan följer efter flera andra biltillverkare när de skrotar återförsäljarnätet – i stället blir de gamla bilhallarna showrooms och leveranscenter för Nissans direktförsäljning.
Denna artikel skrivs i samarbete med Ladda.ac – hitta bästa laddboxen för dig
För Nissans del är det dock ingen global förändring, faktum är att för närvarande är det endast Sverige som modellen kommer testas i. Förändringen skedde redan vid årsskiftet och gäller på 43 orter runt om i landet.
Att själv ta över försäljningen, antingen direkt eller indirekt, är något som blivit en trend inom bilindustrin. Tesla och Polestar har redan från början fungerat på det sättet medan Volvo är i full fart att införa den. Volkswagen-gruppen är ett annat stort bilföretag som lagt om kursen. I Volvo-koncernens fall säljer man bilar både via återförsäljare och via internet men återförsäljarna är på väg att även de göras om till så kallade agenter. För Volkswagen-gruppens bilar måste du gå via en agent då det inte finns någon direktförsäljning via nätet. I många fall märker du som slutkund egentligen ingen skillnad men köpeavtalet och ansvaret för försäljningen ligger alltså ovanför bilhallarna numera.
Ett resultat av agentmodellen är emellertid att eventuell prutmån försvinner och priserna som visas också är de som gäller.
Nu är det alltså dags för Nissan att prova på modellen för svensk del och följande gamla återförsäljare är nu agenter i stället:
- Bilbörsen i Östersund
- Bilbyter
- Bilia
- Bilkompaniet
- Hedin Bil
- Holmgrens Bil
- Hurtigs Bil
- Landrins Bil
- Lindells Bil
- Nordmarkens Motor
- RA Motor Stockholm
- Team Autocar
- Visby Motorcentral
I Nissans fall verkar det likna Volkswagens modell där agenterna blir de som kunderna framförallt har kontakt med. Ingen direktförsäljning via internet erbjuds i dagsläget.
Via: Pressmeddelande.
Denna artikel skrivs i samarbete med Ladda.ac – hitta bästa laddboxen för dig