Man lär ju inte missa ikonerna iaf. Lagom stora 
Först blev jag sur att jag glömde köpa aktier men sedan så verkar det som att denna får bida sin tid lite.
https://www.avanza.se/aktier/om-aktien.html/1422858/polestar-automotive-holding-uk-plc
Ni som är erfarna, vad behöver man köpa för gadgets till sin Polestar?
Någon som hittat en bra adapter för trådlös carplay?
Finns ej ännu.
Misstänkte nästan det!
En till kopphållare...
Hojtar till så fort det är fixat 
Bara jag som får dricka i min bil.
1 gillning
Skitbra. 
en bra regel...
1 gillning
Polestar3?. Vill minnas jag läste att polestar2 inte har hårdvaran för wireless carplay
Sådan här.
hmm....kommer den fungera i polestar2?.
Det kan vi nog anta, de har ju fått det att fungera på alla andra bilar.
Hmm..mjo iofs den fungerar väl som en brygga mellan trådat och otrådat så kanske kommer fungerar.
Japp! Fast dagens fungerar inte men det fixar de säkert!
1 gillning
Polestar fortsätter pumpa ut nyheten och samarbeten som inte är bilrelaterat i väntan på att de skall kunna visa upp nästa modell för massorna.
Men är du cykelintresserad och vill ha en matchande mountain bike så finns nu Allingsås-baserade Allebike Alpha i ett Polestar-utförande tillgänglig. Priset är en tusing söder om 100 000 kr – då ingår ej trampor.
Materialet är naturligtvis kolfiber och designen paras med lätthet ihop med Polestar 2-bilarna.
Allebike Alpha Polestar edition säljs direkt via Allebike och finns i svart och vitt. Stöddämparna från Öhlins och är naturligtvis finns det gulddetaljer lite här och där. Det är också stötdämparna som skiljer dessa Polestar-versioner från de vanliga Allebike Alpha.
100 stycken finns tillgängliga och sedan kommer de inte säljas igen.
Specifikationer
| Ram | Allebike Alpha Polestar edition – Matt Snow / Matt Space Full carbon 2 bottle fixations |
|---|---|
| Framgaffel | Öhlins RX34 m2,29″ Air Suspension 130mm travel – Allebike x Polestar edition |
| Bakdämpare | Öhlins TT1Air, 120mm travel – Allebike x Polester edition |
HJULSET
| Hjul | Vincents CF-W 29″ – Limited edition 30 mm – Tubeless ready Sapim CX Ray Spokes DT Swiss 180 |
|---|---|
| Däck | Pirelli SCORPION XC-S Pro Wall 29×2,4″ |
DRIVLINA
| Växelreglage | Sram XX1 Eagle AXS 12-Speed, Wireless |
|---|---|
| Bakväxel | Sram XX1 Eagle AXS 12-speed, Wireless |
| Vevparti | Sram XX1 Eagle DUB SL – 175mm, 36T |
| Vevlager | Sram DUB BSA – Threaded |
| Kassett | SRAM XG-1299 Eagle Gold – 10-52T |
| Kedja | Sram XX1 Eagle Black – 12-speed |
| Pedaler | Köps separat |
KOMPONENTER
| Bromsar | Sram Level Ultimate – 180mm/ 160mm |
|---|---|
| Sadel | Vincents Evo Race CF |
| Sadelstolpe | Rockshox Reverb AXS – 125 mm drop, wireless remote |
| Styre | Gemini Kästor, Carbon, 50 mm stem, 810 mm width |
| Styrlager | VINCENTS – 1 1/8″, Övre / 1,5″ nedre |
| Handtag | Vincents – black |
VIKT
| Vikt | Ca 11.5 kg |
|---|
Via: Pressmeddelande.
Oh, nästan som den här gamla Volvocykeln
1 gillning
bra pris!
3 gillningar
För den som inte vill klicka 
Polestars vd Thomas Ingenlath har berättat vad priset för en Polestar 3 blir. Bilen som ska vara en elektrisk rival till Porsche Cayenne får en prislapp mellan 75 000 och 110 000 euro, motsvarande mellan 800 000 och 1 150 000 kronor.
3 gillningar