När Tesla öppnade upp sina laddare för alla blev det smärtsamt uppenbart för Kia och Hyundai-ägare att detta inte gällde dem – fram tills nu.
Det bekräftades visserligen aldrig från något bolag men de Kia EV 6- eller Hyundai Ioniq 5-ägare som försökte ladda på Tesla-laddare av modernare snitt fick antagligen mycket låg hastighet eller ingen laddning alls.
Vi har testat med både en Kia EV 6 GT och en Hyundai Ioniq 6 på flera olika så kallade V3-laddare hos Tesla och det fungerar med bravur. Dock kan dessa bilar aldrig ladda mer än cirka 100 kW på Tesla-laddare eller några andra laddare som inte erbjuder 800 volt. På laddare som erbjuder 800 volt kan Kia och Hyundais bilar ladda med strax under 240 kW. Dessa laddare inkluderar bland annat Ionity, Circle K och OKQ8.