Laddpriser.
InCharge 3,7 kW Ringvägen/Renstiernasgatan
Laddar man me We Charge Plus/Elliskortet blir priset ca. 4,95 kr/kW.
Men med EasyPark och InCharge appen så är priset. 4,00 kr/kWh
Så det är alltid läge att kolla pris mellan olika appar/avtal
Den kommer vara öppen för alla. Så här skriver Tesla i pressmeddelandet.
Tesla öppnar Supercharger-station i Åre By
"Lagom till de intensiva resdagarna under Sportlovsveckorna inviger Tesla en ny Supercharger-station i Åre som ger alla elbilsägare en pålitlig och användarvänlig snabbladdning med bra kapacitet under fjällsemestern.
Den nya Supercharger-stationen i Åre By, på Årevägen 53, har sex Superchargers med 120 kW och är tillgänglig för alla elbilar. Stationen kompletterar Teslas stationer i Storlien, Ånge, Åsarna, Krokom, Sveg, Dorotea och Sundsvall under de stora resdagarna till Jämtlandsfjällen. Inför fjolårets vintersäsong blev Teslas temporära Supercharger-station i Lindvallen, Sälenfjällen, permanent och uppgraderad till 250 kW för att tillgodose det snabbt växande laddbehovet i svenska fjällen. Samtidigt öppnades tre V3 Superchargers i Björkliden i Norrbottens län som öppnade upp för resor till vackra Abisko och Riksgränsen med sina storslagna naturupplevelser.
Närmare 80 procent av laddarna i Teslas svenska nätverk är nu tillgängliga för alla elbilsförare. Totalt är 692 Superchargers på 52 stationer från norr till söder öppna för alla elbilar, vilket gör Tesla Superchargers till det största publika snabbladdningsnätverket i Sverige (>150 kW).
Nyligen invigdes 12 Superchargers med upp till 250 kW i Ljusdal och Ludvika, 20 i Örnsköldsvik, 28 i Göteborg samt 8 i Lycksele. I Sverige fortsätter Tesla Supercharger-nätverket att expandera i snabb takt. Idag möjliggör 69 Supercharger-stationer med 890 laddare effektiva och prisvärda resor i hela landet och vidare genom 31 länder i Europa med totalt drygt 10 000 laddare.
Tack vare den variabla prissättningen, Time-of-Use, uppmuntras kunderna att utnyttja kapaciteten i Supercharger-nätverket mer effektivt under intensiva resdagar. Genom att ladda mellan klockan 20.00 och 16.00 varje dag får kunderna ett lägre pris samtidigt som belastningen på det lokala energinätet minskar.
I dagsläget är laddpriserna för Tesla-ägare och andra elbilsägare med abonnemang på Teslas Superchargers 5,50 kr per kWh i genomsnitt under tiden med låg belastning på elnätet. Allteftersom energimarknaderna utvecklas kommer priserna på Supercharger-nätverket att justeras mer regelbundet, vilket gör att ägare kan dra nytta av besparingar när energikostnaden sjunker. Tesla-ägare kan se laddningspriserna på varje station i bilens skärm och i Teslas mobilapp."
Så bra. Då är det fel i Chargefinder.
Nu dök den upp i Tesla appen också som öppen för alla.
Trist att den i Sveg inte är öppen för alla, riktigt jobbigt i Mora och Sveg förra sportlovet.
Dock finns det minst 8 nya laddare i Mora nu och minst 6 nya i Sveg så det går verkligen framåt.
Det behövs verkligen fler snabbladdare från Mora upp till Åre. Det finns bara 2 platser med 100+ kW däremellan.
De nya i Sveg är bara 50 kW och ser ut att vara temporära för sportlovet. Men helt klart bättre med 10 st 50 kW än bara 2 st.
Skellefteå... Är det något att skryta om?
Näe, de borde ösa på till Piteå, Luleå, Kiruna,Gällivare och mot Haparanda, minst täcka E4 och E10
Förstår mig inte på KIA:s EV6:s batteriförvärmning. Körde från Jönköping och ställde in navigeringen på Ionity Värnamo (sträcka på ca 7 mil) kommer fram med ca 10 % kvar och kommer endast upp i strax över 100 kW. Utetemp ca +2 .
Är laddningen under ett visst värde (typ 25 %) startar inte batteriförvärmningen och är den under ett värde (20 %?) avbryts den.
Lite osäker på exakta gränsvärden. Men antagligen det som hände för dig om du var nere på 10 %.
Jo men den gick igång och avbröts som du säger vid ca 10 %. Tycker ändå att lite varmt borde väl batteriet ha blivit på åtminstone 6 mil.
Behövs ju ett helt flödelseschema för det där.
Ja. Inte helt glasklart. Vore ju bra att själv kunna avgöra vilka marginaler man vill ha.
Låt högerfoten förvärma batteriet 
Du får ta fram Polestar-duken. 
Laddar fortfarande i Uppsala, uppe i 73% nu, fullt på alla laddare och två bilar i kö dessutom.
Laddstress! 
Kan man se om car stats viewer uppdateras?
Ja, i Play Store.
