Kör man långväga över dan och inte är stressad så tar jag hellre Gedser - Rostock färjan då är det lite mer vila och bättre restauranger.
1 gillning
Precis som @RolexJocke skriver Puttgarden är ju den man refererar till även om det finns fler 
1 gillning
Men finns det nåt att göra i Puttgarten? Alltså nåt okej hotell o mat o dryck eller är det mer ett sånt ställe man drar till över dagen? Eller är det bättre att satsa på nån annan stad om man vill kombinera det med en weekend i Tyskland?
Puttgarden är i stort sett bara ett färjeläge med en tillhörande liten by. Närmsta större stad är Lübeck. Men hade jag varit du så hade jag nog kört ytterligare 7 mil från Lübeck och satsat på Hamburg.
1 gillning
I Puttgarten är det väl Burg som gäller en sunkig håla. Du får nog åka några mil om det ska bli lite roligare.
Förresten. Glöm inte att dubbdäck är förbjudet i Tyskland om du ska neråt några mil.
Såg nu att du skulle åka i sommar. Inte aktuellt med dubbar då 
Han kör väl med broddar?
Jaja gå o lugna ner dig nu farbror. Fick du inget fikabröd på ålderdomshemmet idag? 
Tänkte faktiskt på Hamburg från början. Men frågan är då om det är bättre att ta båten eller bron.
Menar du stora bält bron så är det ju nästan samma tidsåtgång från Köpenhamn så det är väl en smaksak.
Nja, Öresundsbron tänkte jag. Men kanske är onödigt att åka den vägen? Har aldrig åkt dit förut med bil. Tänker mig väl en tripp på 4 dagar totalt, kanske en natt i Danmark på ditresan o sen två nätter i Tyskland o sen bränna hemåt.
Travemünde, Hamburg eller Lubeck är alla trevliga. Wismar är en liten bortglömd pärla. Sedan hänger det på vilken typ av resa det är.
Ligger typ mellan Rostock och Hamburg
4 timmar från Puttgarden har du även Berlin
2 gillningar
Personligen tar jag hellre Öresundsbron, slipper köer och stöka med bilen i färjan för en 20 minuters överfart. Ska du övernatta i Danmark så är Köge bra men ta inte in på Zleep Hotel då det var en besvikelse senast. Det hette Niels Juel tidigare och då var det bra men inte idag.
2 gillningar
Och 6 timmar till så är du i Schweiz.
1 gillning
Och en fortkörningsbot rikare
1 gillning
Från sajten:
Foto: Peter Esse
2025 blev ett rekordår för trafiken över Øresundsbron. Totalt gjordes över 8 miljoner passager, vilket är det högsta antalet någonsin, och vägtrafiken ökade med 6 procent jämfört med föregående år. Det innebär i snitt 21 925 passager per dygn.
Samtliga trafiksegment ökade under året. Särskilt tydlig var ökningen inom pendling, som steg med 9,1 procent, och antalet aktiva pendlaravtal var vid årets slut omkring 6 procent fler än året innan. Enligt Øresundsbrons vd Linus Eriksson är pendlingen en nyckelfaktor för integrationen mellan Sverige och Danmark.
Även fritidsresandet slog nya rekord. Svenska fritidsresor ökade med 5 procent och den danska fritidstrafiken med 7 procent. Kontanttrafiken växte med 3 procent, mycket tack vare ett ökat antal tyska resenärer – deras trafik ökade med 6 procent under året.
På gods- och transportsidan sattes ett nytt rekord för lastbilstrafik, med 605 900 passager för lastbilar över nio meter. Den regionala handeln mellan Sverige och Danmark fortsätter att växa, även om transittrafiken genom regionen minskade något.
En annan tydlig trend är elektrifieringen. Under 2025 passerade cirka 1,44 miljoner elfordon över bron – en ökning med hela 45 procent jämfört med 2024. Elbilar stod därmed för runt 18 procent av den totala vägtrafiken.
Ekonomiskt blev 2025 också ett starkt år för Øresundsbro Konsortiet (Ja de särskriver det red anm). Resultatet före värdeförändringar uppgick till 1 736 miljoner danska kronor, vilket är 100 miljoner mer än året innan. Vägtrafikintäkterna ökade, samtidigt som räntekostnaderna sjönk tack vare lägre skuldsättning.
Sammantaget pekar siffrorna på ett fortsatt växande och allt mer elektrifierat resande över Öresund – med pendling, logistik och fritid som tydliga drivkrafter bakom utvecklingen.
Bonusvideo
Bara köpa fler då 