Northvolt och Scanias nya miljövänliga batteri klarar 1,5 miljoner km

Tror inte många skulle köpa en mobiltelefon där batteriet tempereras med hjälp av vatten och stora fläktar :slight_smile:

2 gillningar

Det betyder inte per automatik att den drar mer bränsle.

Om kolv, kolvringar, kolvfoder, vevstakens lager mot kolv, vevstakens lager i vevtråget, kugghjul mm mm slits så gör det det.
Dom tre första inverkar mest då man får sämre kompressions-tryck och därmed ökad bränsleförbrukning.

Sant, men att delar går lättare än när det är nytt och tight, påverkar också, liksom många andra delar som rör sig under färd. Så, inte helt säkert att det går mer bränsle.

Diskussionen är ju själva motorn och tro mig, en taskig cylinder orsakar att dom andra cylindrarna drar på för att kompensera effekt/fart vilket öka bränsleåtgången.
Efter 20000. mil finns det rätt mycket som är slitet i hela drivkedjan.

2 gillningar

Jag menar telefon, dator, hörlurar. Där Li-Ion batterier sitter i.

Du menar en trasig motor, alltså.

Nej, en sliten motor med typ slitna kolvringar.

Det som påverkar mest är nog slitna insprutare.

1 gillning

Om den har insprutning. Jag har knappt en förgasare i Forden :rofl:

En sliten förgasare ger ju samma effekt. :rofl::rofl:

3 gillningar