Från sajten:
https://teknikveckan.com/sakerhet/hovding-3-en-uppkopplad-airbag-som-skyddar-huvudet-vid-cykling/
Vi har nu hunnit testa Hövding 3 ett tag och kan meddela att företaget gjort en redan bra produkt ännu bättre. Då det inte finns någon liknande produkt att jämföra med så jämför vi den med föregående modell, Hövding 2.
Hövding 3 har förbättrats ordentlig på flera områden men de två som vi användare direkt lägger märke till är passform och uppkoppling. Medan Hövding 2 kom i tre olika storlekar, Small , Medium och Large kommer Hövding 3 i en storlek med BOA systemet så du kan reglera storleken på kragen själv och dela den med andra familjemedlemmar om du så vill. Batteriet i Hövding 3 har förlängts till att nu hålla hela 15 aktiva cykeltimmar.
Hövding har gjort sig kända genom att revolutionera en marknad på ett innovativt sätt. Istället för att sätta på sig hjälm så är hövding en krage som vid olycka vecklar ut sig till en ”hjälm” av airbags.
- – Vi har forskat i fyra år för att göra världens säkraste huvudskydd för cyklister ännu bättre. Dessutom har vi under de åtta år Hövding funnits ute på vägarna samlat in feedback från kunderna som vi har använt i design- och utvecklingsarbetet. Undersökningar vi har gjort bland cyklister i sju europeiska storstäder visar att 70 procent skulle cykla mer om de kände sig tryggare. Detta har vi tagit fasta på och vill vara med och bidra till, berättar Hövdings VD Fredrik Carling.
Vi teknikintresserade kommer nu uppskatta att det går att koppla upp Hövding 3 till en smartphone via Bluetooth.
Appen i telefon ger oss nu en översikt över hur långt vi cyklat, återstående batteritid och cykeldatan skickas till hövding för att framöver kunna ge en översikt över var olyckor ofta sker och i förlängning bidra till att utveckla cykelinfrastrukturen. Uppkopplingen till smartphonen gör att den vid olycka kan skicka ett SMS till anhöriga via ICE-funktion (In Case of Emergency) och skickar även koordinaterna för var personen är när olyckan skett. Appen tillåter oss även att se hur mycket vi har cyklat, rapportera olycka och skapa reklamation.
Till Hövding 3 har den största satsningen någonsin gjorts på datainsamling av cykelrörelser och olyckor till algoritmen. Bland annat har fler än 3 000 olyckor iscensatts med stuntmän och över 2 000 timmars vanlig cykling samlats in. När Hövding är aktiverad registrerar den cyklistens rörelser 200 gånger per sekund och vid en olycka blåses airbagen upp på 0,1 sekund och omsluter huvud samt fixerar nacken på cyklisten.
Hövding används idag av cirka 185 000 cyklister och över 4 000 cyklister har registrerat att de skyddats vid olyckor av Hövdings airbag.
